一、七一勋章获得者，五十年坚持不懈，攀登技术高峰的焊工 艾爱国
1、颁奖现场版
长十五米，重四十吨。这根巨大钢轴是生产高等级、大口径石油天然气输送钢管的核心部件。其高强度合金钢芯作业时，要承受高达一千五百吨的重压。然而，技术人员在检修中发现，在承压最大的丝扣处出现了危险的裂纹。
确保国家西气东输干线管道工程不受影响，最经济可行的办法是焊接维修。但要让焊缝承受一千五百吨的重压，同时保证15米长的轴心不发生丝毫偏差，这在焊接领域是近乎无解的超级难题。
没人敢碰的超级难题，已经七十一岁的艾爱国接手了。在艾爱国眼中，每一块钢都有脾气秉性。“望闻问切”后，要量身定制药方。取样、化验，研选焊料，配轴焊接，每一道工序都凝结着艾爱国半个多世纪的钻研探索。
1969年，十九岁的艾爱国进入湘潭钢铁厂。攀登技术高峰，是他为自己定下的人生目标。为了这个目标，零基础起步的艾爱国曾无数次被焊花烫伤。从拜师学艺到独当一面，花去他整整十年的光阴。
1984年，我国组织实施贯流式新型高炉紫铜风口的研制。由于高纯度紫铜导热极快，熔化的焊料会迅速凝结，全国各地的电焊高手都无法熔合焊接。艾爱国创新采用当时十分罕见的氩弧焊工艺，将加热铸件和焊接同时进行。
600度、700度、800度当加热提升到850摄氏度时，铜铸件终于被驯服。但这种焊接操作一旦开始就不能中断。高温炙烤中，每一秒都是对人体的煎熬和极限挑战。
紫铜风口焊接成功，艾爱国获得了国家科技进步二等奖。然而，科技的飞速发展和各种材料的更新迭代，带来的是一次次前所未有的全新挑战。艾爱国意识到他所要攀登的高峰，注定是一条永无止境的创新、突围之路。
灿烂的焊花之中，自有一个大千世界。记录在笔记本上的数据和分析，曾是艾爱国走进焊接工艺殿堂的初始密码。而为了紧跟时代发展和国家所需，艾爱国开始从电脑开机练习打字学习。花甲之年自学电脑制图，将毕生的研究总结编写成论文和焊接工艺，为年轻焊工们解疑指导，传授经验。
一生则一事，一事成一生。从北京大兴机场、港珠澳大桥、石岛湾核电站，从上海中心大厦、京沪高铁，再到超级LNG船，一个个大国工程、大国重器的背后，都有艾爱国参与攻关研制的焊接工艺融入其中。
五十余载耕耘路。艾爱国，用执着坚守与创新，在攀登技术高峰的同时，也将自己铸就为技艺的高峰。
缕缕艾草香，悠悠爱国心。
2、人物事迹版
艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影；从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求，他2021年被中共中央授予“七一勋章”。
他在上世纪80年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的3万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题；上世纪末带领团队10年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化；花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本；主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利6项，获发明专利1项。他用50多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。
二、攻克导弹系统卡脖子技术难关的数控铣工 刘湘宾
1、颁奖现场版
2019年10月1日，庆祝新中国成立70周年阅兵式隆重举行。当火箭军方队震撼驶过。天安门广场千里之外的刘湘宾无比激动。
刘湘宾所在的单位主要生产卫星和潜水器等国之重器的导航系统关键零部件——陀螺仪。半球谐振陀螺仪是世界上最先进的精密陀螺仪之一，在航天和防务装备领域都属于关键核心零部件，国际竞争十分激烈。
2015年，工厂接受重大课题，要研制这种陀螺仪最难加工的核心敏感部件——石英半球谐振子。由于作为材料的石英玻璃，既硬又脆，形状又是薄壁半球壳形，精密加工难度极大。为了技术不再受制于人，刘湘宾决定向这一难题发起挑战。由于没有任何数据可供参考，刘湘宾只能靠一点点摸索，寻找着解题之道。
高精度数控机床需要电脑编程，从零基础起步，到能够熟练编程，连英文字母都认不全的刘湘宾完全靠死记硬背，啃下了这块硬骨头。
因为薄壁半球可行的球面十分娇气，易崩易裂。在刀具超高速运转下，控制稍有不慎就会出现偏差。每次进刀，都是刘湘宾压力最大也最为紧张的时刻。当过兵的刘湘宾，有股不服输的狠劲儿。他把自己封闭在车间，反复改进，最后在刀具内壁设计了一个梯形凹槽，终于将难题化解。
但新的问题又随之而来。根据设计要求，石英半球谐振子的行为公差精度要小于三微米，也就是头发丝直径的二十一分之一。为了达到公差三微米内的极限要求，刘湘宾花去整整六年时间。成千上万次，一点点精进。最终，刘湘宾将精密加工精度提升至一微米，远超预定要求，并成功打破国外技术垄断与封锁，成为惯导领域超精密加工的领跑者。
近些年来，刘湘宾带领团队加工的惯性导航产品，先后一百多次参与国家防务装备和载人航天探月工程等大型飞行试验任务。
以匠人之心，铸大国重器，在以微米度量的世界里，刘湘宾坚守寂寞，不断超越，用一点点缩小的精度，一次又一次大写着中国。
2、人物事迹版
刘湘宾参加工作40多年，在精密加工事业部数控组当了22年的组长，他所带领的团队主要承担着国家防务装备惯导系统关键件、重要件的精密超精密车铣加工任务，加工的惯性导航产品参加了40余次国家防务装备、重点工程、载人航天、探月工程等大型飞行试验任务，圆满完成长征系列火箭导航产品关键零件、卫星、神舟12号载人飞船重要部件生产任务。
他率领团队在行业内首次实现了球型薄壁石英玻璃的加工需求，打通该型号研制的关键瓶颈。研究成果可推广应用于航空、船舶等重要部件的硬脆材料精密加工，为我国新型防务装备、卫星研制生产提供技术支撑和保障，经济效益和社会效益显著。他还通过持续创新改进工艺方法，开展了大量试验，成功将陶瓷类产品的加工合格率提高到95.5%以上，加工效率提升3倍以上。
三、为大国工程建设保驾护航的工程测量员 陈兆海
1、颁奖现场版
大连湾海底隧道，长5.1公里，由18节巨型预制沉管拼接而成。隧道单节沉管长180米，重量约6万吨，相当于一艘航空母舰的排水量。然而，两节沉管对接时的误差却不能超过10厘米，这对于工程测量要求极高。
工程建设测量先行，在变幻莫测的海底世界，这一点更为重要。面对这些浩大工程，一个测量点的微小偏差都可能引发连锁反应，导致无法估量的损失。因此，省委测量员陈兆海时刻要求自己，每次读取的数据要做到比仪器更加精准。对待测量数据一丝不苟，近乎执拗，让陈兆海成为业界公认的技术大拿。
然而，在建设我国首座30万吨级矿石码头时，他却遭遇了前所未有的挫折。由于施工海域海况极为复杂，先进的测量设备频频出现误差，整个工程都被迫停滞。陈兆海冥思苦想，最终想起老师傅曾教过他的一个传统手工测量法——打水砣。在平稳水域，打水砣都是一个高难度的技术活；而在水流通缉情况复杂又深达30多米的施工海域，其艰难程度可想而知。
为了获取精确数据，又防止水砣被海水冲走，陈兆海特意打造了一支四十多斤重的水砣。一边抛入水中，一边跟着小跑，以使测量线始终保持角度垂直，在跑动中抓取只有两三秒的读数时机。为了练就这门功夫，陈兆海就吃住在海上，举着四十多斤重的铁疙瘩反复练。
两万多平米的码头，八个月的漫长施工期，陈兆海每天坚持抛体水砣数百次，胳膊累得发麻，依旧咬牙坚持。最终将上万个点位的测量精度都成功锁定在厘米级，呵护着又一个宏伟工程在蔚蓝海域徐徐铺展。
2、人物事迹版
陈兆海先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。
2001年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水砣”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着2—3节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的2秒内完成，最佳读数时间不足1秒。为抓住这1秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的奇迹。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。
四、用双手研磨炮射导弹，精密量规的钳工 周建民
1、颁奖现场版
99A型坦克，我国自主研制的主战坦克，其炮射导弹的定型与一套小小的量规密不可分。看似简单的量规，精度要求却异常之高。它的内套共分七段，各段组合后不能焊接，却必须做到无缝连接，浑然一体。
三十九年的钳工经历，日日双手研磨，严重时甚至磨掉了指纹。凭借精湛技艺，周建民先后共完成16000多套专用量规的生产任务。
但这一次，七节套管，十四个锥形截面，面面都是在微米间对话，无数目光都聚焦在周建明身上。
一天、两天、三天，手工研磨在满是老茧的手中，向设计尺寸一丝丝靠近。一个多月后，内套终于测试达标，但周建民却自我加压，要将精度再提升一微米。
内套精度得以再次提升，然而在装配时却出现了意外。按预定设想，将内套冷冻到零下50度，体积内缩时装入外套，恢复常温后内套产生热胀，就能与外套牢牢挤在一起。但在装第五个内套的时候，装配失败，近两个月的努力前功尽弃。
周建民再次回到寒气刺骨的冷库，通宵达旦的一次次试验，一点点采集数据，最终成功设计出新的装配法。
量规做成后，炮射导弹实现了定型生产。2014年，在朱日和联合军演中，99A 型坦克首次公开实弹击发，其优越的实战性能和精准的目标打击惊艳世界。
2、人物事迹版
作为国家级技能大师，周建民在工具钳工这个平凡的岗位上40年的坚守，走出了一条令人尊敬的工匠之路。
他完成了15000余项专用量规生产制造任务，进行小改小革，工艺创新项目1100余项，累计为公司创造价值3100余万元。他秉承工匠精益求精、精雕细琢的产品态度，15000余件微米级专用量规没有出现一件质量事故。他用工匠担当，组织团队破解位置量规、无人机内外轴、中国现代第一枪电磁枪等工厂、国家乃至世界级的机械制造难题。面对一次次高薪聘请、各种诱惑，他选择了工具钳工这个平凡的工人岗位，敬业坚守、道技合一、精雕细琢、默默敬业奉献。
五、国家科技进步奖获得者，打磨航空发动机叶片的数控车工 洪家光
1、颁奖现场版
航空发动机，现代工业“皇冠上的明珠”，是衡量一个国家综合国力的重要标志之一。全世界只有极少数国家能够自主研制。
洪家光所在的车间，正是航空发动机生产线的重要一环。他们生产的金刚石滚轮，主要用来精密打磨战机发动机的叶片。
发动机是飞机的心脏。它强健与否，精密的装配至关重要。这近千个不同的叶片，必须做到与叶盘完全精准对接。发动机高速运转时，任何细小的偏差都可能导致机毁人亡。
一些发动机零部件要求的加工精度为0.003毫米，但现有数控机床只能达到0.005毫米。洪家光凭借常人难以想象的毅力和耐心，一次次观察记录，再一次次比对、调整，一点点突破着这豪微之差。
2009年，年仅三十岁的洪家光申请了科技专项，开始向高精度滚轮磨削技术发起挑战。面对这道世界级加工难题，它需要突破的是力学、化学和空气动力学等一系列庞杂、高深的理论。
五年，1500多次的探索尝试，洪家光和团队终于研发出航空发动机叶片滚轮精密磨削技术，并荣获国家科技进步二等奖。
科技进步的殿堂里，从没有身份区别，只有向创造之力致敬的荣耀。这荣耀，属于洪家光，也属于每一位同他一样，在平凡岗位上追求卓越、不断进取的中国工匠。
2、人物事迹版
洪家光始终秉持“国家利益至上”价值观，以实干践行初心，在生产一线创新进取、勇攀高峰。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能、寿命和安全性取决于叶片的精度，他潜心研究叶片磨削加工的各个环节，自主研发出解决叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，经生产单位应用后，叶片加工质量和合格率得到了提升，助推了航空发动机自主研制的技术进步。凭借该项技术，他荣获2017年度国家科学技术进步二等奖。在工作岗位上，他先后完成了200多项技术革新，解决了300多个生产难题，以精益求精的工匠精神为飞机打造出了强劲的“中国心”。
他以国家级“洪家光技能大师工作室”和省级“洪家光劳模创新工作室”为平台，先后为行业内外2000余人（次）进行专业技能培训，亲授的13名徒弟均成为生产骨干。他先后完成工具技术创新和攻关项目84项，个人拥有8项国家专利，团队拥有30多项国家专利，助推航空发动机制造技术水平提升，积极为实现“中国梦”“强军梦”“动力梦”贡献力量。
六、数十年致力于传承中华传统文化的木工 刘更生
1、颁奖现场版
北京冬奥会开幕之前，刘更生每天都忙着为冬奥会定制座椅进行平整度检测。国家对红木家具平整度的要求是小于0.2毫米，而他们对冬奥会的产品要求小于0.1毫米。
刘更生，18岁就进入老字号红木家具厂学习京作家具制作。京作工艺为全榫卯结构，榫卯相扣，契合为一，每个精微步骤都是匠人与技艺的心灵对话。
刚开始学徒，一下把一个眼儿给砸坏了。师傅当时就从后边给他一巴掌，因为这一行有一句话叫“惜木如金”。师傅这一巴掌让刘更生懂得了，作为木匠，应该惜木如金，更让他明白，只有静下心来，才能把手上的活练好。从那时起，刘更生每天都背着一大包废木材，刮刨子、下锯、凿孔。这些看似简单的动作，他重复练习了成千上万次。
长时间用刨子要保持同一姿势，刘更生变得有些驼背。但年复一年的勤学苦练，让他在方圆之间练就了精湛的木工技艺——锛凿斧锯，样样精通，刨出的刨花也薄如纸张。
以心琢物，以技传世。几十年间，刘更生在对木艺制作的潜心钻研和孜孜求索中，守护着人与时光的永恒对话。凭借多年积累的精湛技艺和对中华传统文化发自心底的热爱与尊重，刘更生先后参与了故宫博物院、颐和园和香山等多处古旧家具的修复、复刻工作，让越来越多的国家珍贵文物一丝丝复原，光彩重现。
2、人物事迹版
刘更生是中国非物质文化遗产京作硬木家具制作技艺代表性传承人，从事“京作”硬木家具制作与古旧家具修复已近40年。他多次参与重要文物的大修与复制，2013年故宫博物院“平安故宫”工程中，他成功修复故宫养心殿的无量寿宝塔、满雕麟龙大镜屏等数十件木器文物，复刻了故宫博物院金丝楠鸾凤顶箱柜、金丝楠雕龙朝服大柜，使经典再现，传承于世，为“京作”技艺、民族文化的继承和发扬作出了贡献。
他多次承担国家重点工程任务，参与制作了香山勤政殿、颐和园延赏斋、北京首都机场专机楼元首厅等项目的经典家具，设计制作了2014年APEC峰会21位元首桌椅、内蒙古自治区成立70周年大座屏、宁夏回族自治区成立60周年贺礼、国庆70周年天安门城楼内部木质装饰等国家重点工程家具。他设计的“APEC系列托泥圈椅”荣获世界手工艺产业博览会“国匠杯”银奖。2021年4月，天坛家具成为“北京2022年冬奥会和冬残奥会官方生活家具供应商”，他秉承“产业报国、传承经典”理念，向世界讲好中国优秀传统文化，在冬奥会场馆中再现中华传统文化魅力。
七、靠一只手完成坦克高难度焊接任务的焊工 卢仁峰
1、颁奖现场版
一辆坦克的车体，由数百块装甲钢板焊接而成，焊缝达八百多条。当坦克被穿甲弹击中时，每平方厘米承受的压力会达几十吨甚至数百吨。如果焊接不牢，这些焊缝就将成为最先被撕裂的开口。
中国兵器工业集团，承担着我国最先进主战坦克的生产任务。坦克焊接最关键也最复杂的部位，驾驶舱始终由卢仁峰专门负责。几十年间，卢仁峰焊接的产品合格率为百分之百。这个百分之百是他仅靠一只手完成的。
1986年，一场意外让吴仁峰的左手遭受重创。经过二十四小时的手术，被切去的左手虽然勉强接上，但已完全丧失功能。别说辅助焊接，就连端杯水都无法做到。就在大家以为卢仁峰要永远离开焊接岗位时，他却重新走进了熟悉的厂房。
牙咬焊帽、加厚手套，卢仁峰开始从头练习单手焊接。高难度的操作，他的牙齿经常咬得流血，身体也时常被飞溅的钢花灼伤。
焊花闪耀，四季寒暑。卢仁峰的执着就像一根根焊条，将他和这份事业牢牢焊在了一起。“独臂汉侠”再次成为全场焊接技术的领军人。
本世纪初，我国正研制新型主战坦克和装甲车辆。这些国之重器要使用极为坚硬，焊接难度也极高的特种钢材。面对全新挑战，卢仁峰和同事们都一筹莫展。
为了啃下硬骨头，卢仁峰将家里的煤气、灶具都搬进工厂，每天吃住在车间，单手托举焊枪，反复测试。五年时间，四百多次的艰难试验，他终于对新型钢材的性能了如指掌，一举攻克焊接难题。
四十二载披星月，梦里犹伴兵车行。从我国最早的59式坦克，到如今的新型主战坦克，从业42间，卢仁峰一次次突破自己的技术峰值，就如同这铁甲洪流，一路超越，勇往直前。
2、人物事迹版
1986年，卢仁峰在某军品生产攻坚中意外发生工伤，左手4级伤残基本不能工作。重返岗位后，他定下每天练习100根焊条的底线。为了克服左手残疾带来的技术“短板”，他把筷子当成焊条、把桌子当成练习试板，反复训练恢复技术能力，最终创造了熔化极氩弧焊、微束等离子弧焊、单面焊双面成型等操作技能，《短段逆向带压操作法》《特种车辆焊接变形控制》等多项成果，“HT火花塞异种钢焊接技术”等国家专利。他牵头完成152项技术难题攻关，提出改进工艺建议200余项，一批关键技术瓶颈的突破为实现强军目标贡献了智慧和力量。
作为阅兵装备的某型号轮式车辆首批次生产，卢仁峰主动请缨，经过多次失败和从头再来，创造性地提出“正反面焊接，以变制变”的操作方法，使该产品合格率由60%提高到96%，对推动我军轮式装备性能和国防工业水平的跃升、解决“卡脖子”技术难题具有重要的牵引推动作用。2020年，他对某海军装备铝合金雷达结构件焊接变形问题进行攻关，通过优化焊接顺序、改进焊接方法、制作防变形工装等措施，一举解决了该装备变形问题，为开拓海军装备市场奠定了工艺技术基础。
八、刀尖上的舞者，火药整形雕刻师 徐立平
1、颁奖现场版
雕刻师，极富诗意的称谓。但如果前面加上火药二字，这份诗意不得不打上引号。
作为危险系数最高的职业之一，火药雕刻师要对固体燃料进行微整雕刻，这是制造火箭发动机极其重要的一环。每一刀都将决定火箭的飞行路径，雕刻过程中不能产生一丝的静电和火花，否则就会剧燃甚至爆炸。一旦发生燃烧，它会产生几千度的高温。
仅仅几克重的燃料就能剧烈燃烧，而徐立平近距离面对的却是重达几十吨的庞然大物。他得一呼一吸，都必须做到与手和刀的节奏高度一致。
不可逆的操作，全凭技师双手的惊艳感觉。0.5毫米，是这种固体火药表面精度允许的最大误差。徐立平用手触摸一次，就能准确测出需要切削部分的尺寸，精度误差不超过0.2毫米。
1989年，一台即将试车的国家重点型号发动机出现脱粘。需将内部装填的火药挖出，再进行检测修复。当时年仅21岁的徐立平主动请缨加入突击队。空间狭窄，气味刺鼻，高大的徐立平只能半跪半蹲，用木铲和铜铲一点点抠挖。在这样一个巨型炸药桶内，徐立平和同事历时两个多月，如蚂蚁啃骨头般，挖出三百多公斤火药。任务完成后，他的双腿很长时间都无法正常行走。
一次次行走于生死边缘，为国铸箭，已将徐立平磨砺成为我国固体推进剂整形技术的领军人物。34年来，徐立平先后承担了载人航天、固体运载等国家和重大专项固体火箭发动机推进剂的整形任务，保持着合格率百分之百和安全事故为零的记录。
抬望航天梦，俯刻匠人心。将岁月隐藏于秦岭深处，守护的是星辰大海的征途。当一道道光芒，刺破暗夜，飞入苍穹，璀璨星空都闪动着勇气与责任写就的诗行。
2、人物事迹版
徐立平是航天科技特级技师，自1987年参加工作以来，30余年一直从事固体火箭发动机药面整形工作，该工序是固体火箭发动机生产过程中最危险的工序之一，被喻为是“雕刻火药”。多年来，他承担的战略导弹、战术导弹、载人航天、固体运载等国家重大专项武器装备生产，次次不辱使命。安全精准操作，工艺要求0.5毫米的整形误差，他却始终控制在0.2毫米内。在重点型号研制生产中，他经常被指定为唯一操作者，在高危险、高精度、进度紧等严苛的生产条件下，经他整形的产品型面均一次合格，尺寸从无超差。
多年来，他先后数十次参与发动机缺陷修补型号攻关，并创新实现了真空灌浆、加压注射等修补工艺。在某重点战略导弹发动机脱粘原因分析中，他凭借扎实的技能和超人的勇气，钻入发动机腔、精准定位并对缺陷部位完成挖药、修补，修补后的发动机最终成功试车，保障了国家重点战略导弹研制计划顺利进行，为国家挽回数百万元的损失。为解决手工面对面操作带来的安全隐患，徐立平带领班组开展机械整形技术攻关，推动实现了包括“神舟”系列在内的20余种发动机远距离数控整形，填补了国内行业技术空白。
九、心无旁骛突破技术瓶颈的无线电通信设计师 张路明
1、颁奖现场版
现代战争中，通信权已成为对战双方争夺的制高点，而通信干扰与抗干扰的效果左右着战场走势，甚至决定战局成败。
作为无线通信设计师，张路明临危受命，要带领团队尽快研制出新型抗干扰设备，扩大我国战机编队的通信覆盖范围，突破空军作战半径的瓶颈。
研制新型设备，国际上没有任何资料可查，竞争厂家的技术也对外封锁。张路明和团队多方取经，费尽心思设计出螺旋式滤波器技术，依然损耗很大，远未达到预定要求。随着周围质疑声越来越多，团队内部的许多人也有些心灰意冷。
“战神”曾是同事们送给张路明的绰号，因为在无线通信领域，他有过许多辉煌的战绩。早在1992年，年轻的张路明就曾突破当时材料和技术等卡脖子难题，为我国边海防各岛礁实现实时可靠通信立下功勋。
几十年间，对技术的痴迷，让张路明养成了刻苦钻研的习惯，而国家所需也磨砺了他越挫越勇的顽强信念。
经过反复论证、计算和仿真试验，张路明带领攻关团队先后更换五百多种设计方案，最终，高谐振腔体直立式滤波器技术横空出世。三年，一千多个日日夜夜的艰难攻关，突破制约空军通信保障的瓶颈难题，新型抗干扰设备的性能终于达到预定要求。张路明和团队一次次提升我国战机的通信能力，也一次次为战神称号涂抹着厚重而坚实的底色。
2、人物事迹版
张路明长期扎根专业技术一线，从事无线通信射频电路设计工作，几十年如一日埋头钻研，聚焦军工通信核心关键技术研究、产品研制，先后突破了短波小型化射频信道的“机芯平台”“高速跳频”软切换技术、“抗强干扰”同轴腔体滤波器、“超宽带大动态”低噪声放大技术等数十项关键技术，其中多项技术达到了世界领先水平，突破了国外在高性能短波侦收、小型化高性能抗干扰电台、超宽带短波通信系统等方面的技术封锁，他参与研制了共4代（模拟、数字、自适应、自动）短波、超短波通信系统数十型号产品，支持了我国在短波、超短波电台等军工通信装备紧跟世界领先水平同步发展。
他从1988年至今负责研制“100W短波自适应通信系统”“xx战术短波跳频电台”“舰艇遇险救生通信系统”“125W自适应电台”“软件无线电网关”等多个项目。中国自主研发制造战斗机歼20是国防重器，意义重大且深远。他负责其中“X20机载短波通信设备”项目，指导确定技术路线和技术方案。通过试飞验证，该技术方案基本解决了机载短波通信设备发射效率低的问题，较大提升了有效通信距离，满足了飞机远距离覆盖的要求。
十、勤于思考，用多项发明创造提高生产效率的采油工 刘丽
1、颁奖现场版
大庆油田，我国最大的石油生产基地，六万多座抽油机井正昼夜不停续写“我为祖国献石油”的时代传奇。
刘丽在采油一线已经奋战了整整28年。不同于过去靠地层压力，石油就能喷涌而出，如今采油开发难度越来越大。新一代石油人的奋斗，不需再用身体搅拌泥浆，而要靠创新实现突破。
盘根盒，是井口密封装置，用传统的扣取方式更换，至少耗时40分钟。这期间，采油机必须停止工作。刘丽从化妆品口红的旋转方式中找到灵感，画图、建模、试验，两年时间，五次改进，最终研发出更换简单且使用寿命更长的新型盘根盒。
大庆的冬季寒冷漫长，为了给电泵井清蜡，几十年来，工人需身背50斤重的设备，爬两三层楼高的爬杆，提前为防喷管解冻，一个电泵井的整套流程就需花费一整天时间。
近十年来，刘丽带领团队共实现技术革新1048项，获国家专利174项，累计创效达1.2亿。
油气喷涌，血仍滚烫；匠心之美，始于细微。沿着铁人前辈的足迹，为一个英雄的大庆，为一个百年的油田，刘丽和新一代的石油人仍在努力奔跑，逐梦前行。
2、人物事迹版
刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果200余项，其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长6倍，在60000多口油井应用，年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。
作为中国石油技能专家协会主任，刘丽带领专家团队行程17万公里，走遍石油、炼化、石化生产现场，攻克中国石油生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖2081项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。
2018年“大国工匠年度人物”
一、高凤林
主要事迹
高凤林，焊接火箭“心脏”发动机的中国第一人。长征系列火箭，是我国最重要的运载火箭，40%的长征系列火箭“心脏”的焊接都出自高凤林之手。精湛的技艺将火箭心脏的最核心部件—泵前组件的产品合格率从29%提升到92%，破解了20多年来掣肘我国航天事业快速发展的难题。火箭生产的提速让中国迎来了航天密集发射的新时代。
颁奖词
突破极限精度，将龙的轨迹划入太空；破解20载难题，让中国繁星映亮苍穹！焊花闪烁，岁月寒暑，高凤林，为火箭铸“心”，为民族筑梦！
二、李万君
主要事迹
复兴号，当今世界上大规模运行的动车组列车，目前最高运营时速350公里。李万君以独创的一枪三焊的新方法破解转向架焊接的核心技术难题，实现我国动车组研制完全自主知识产权的重大突破，也焊出了世界新标准，推动复兴号的批量生产成为现实。如今每天290多对复兴号风驰电掣，已经成为闪耀世界的中国名片。
颁奖词
一把焊枪，一双妙手，他以柔情呵护复兴号的筋骨；千度烈焰，万次攻关，他用坚固为中国梦提速。李万军，那飞驰的列车，会记下你指尖的温度！
三、夏 立
主要事迹
钳工是个普通不过的工种，但是能将手工装配精度做到0.002毫米绝不简单，这相当于头发丝直径的1/40。30多年来，夏立亲手装配的天线指过北斗，送过神舟，护过战舰，亮过“天眼”，他也从17岁的学徒工成长为身怀绝技的大国工匠，在人类极目宇宙的背后是一份极致的磨砺。
颁奖词
技艺吹影镂尘，擦亮中华翔龙之目；组装妙至毫巅，铺就嫦娥奔月星途。夏立，当”天马“凝望远方，绵延着我们的期待，也温暖你的梦想！
四、王 进
主要事迹
特高压带电作业，是世界上最危险的工作之一，被称为“刀锋上的舞者”。215米，70层楼高，这是特高压带电检修工王进常常攀爬的高度。王进，在正负660千伏超高压直流输电线路上带电检修的世界第一人！目前，我国在运、在建特高压工程24项，线路长3.5万公里，累计输电超过1万亿千瓦时，均居世界第一。
颁奖词
平步百米铁塔，横穿超、特高压。世界第一的荣耀，他直面生死从容写下！王进，在“刀锋”上起舞，守护着岁月通明，灯火万家！
五、朱恒银
主要事迹
地质钻探的水平，体现着一个国家的综合实力。朱恒银的定向钻探技术，彻底颠覆传统，取芯的时间由30多个小时，一下缩短到了40分钟；在全国50多个矿区推广应用后，产生的经济效益高达数千亿，填补七项国内空白。44年，朱恒银，一个普通的钻探工人，用智慧、毅力，向技艺的巅峰不断挑战。
颁奖词
从地表向地心，他让探宝“银针”不断挺进。一腔热血，融入千米厚土；一缕微光，射穿岩层深处。朱恒银，让钻头行走的深度，矗立为行业的高度！
六、乔素凯
主要事迹
核电站代表着一个国家的高端制造业水平。乔素凯作为国内唯一的核燃料组件修复团队领军人，26年来20多台核电机组、100多次核燃料装卸任务，带领团队操作零失误。2018年初，历经十年研发的核燃料组件整体修复设备，更是成功打破国外长期垄断。
颁奖词
4米长杆，26年，56000步的零失误让人惊叹！是责任，是经验，更是他心里的”安全大于天“！乔素凯，你的守护，如同那汪池水，清澈蔚蓝！
七、陈行行
主要事迹
陈行行，年仅29岁，国防军工行业的年轻工匠，在新型数控加工领域，以极致的精准向技艺极限冲击。用在尖端武器装备上的薄薄壳体，通过他的手，产品合格率从难以逾越的50%提升到100%。一个人最大的自豪是，这个世界不必知道他是谁，但他参与的事业却惊艳了世界。
颁奖词
青涩华年化为多彩绽放，精益求精生成青春信仰。大国重器的加工平台上，他用极致书写精密人生。陈行行，胸有凌云志，浓浓报国情！
八、王树军
主要事迹
在世界上最繁忙的重型柴油机生产线，平均每95秒就有一台大功率低能耗的发动机下线。王树军，一个普通的维修工，闯进国外高精尖设备维修的禁区，针对国外产品的设计缺陷，突破进口生产线的技术封锁，生产出我国自主研发的大功率低能耗发动机。让中国在重型柴油机领域和世界最强者站在了同一条水平线上。
颁奖词
他是维修工，也是设计师，更像是永不屈服的斗士！临危请命，只为国之重器不能受制于人。王树军，中国工匠的风骨，在平凡中非凡，在尽头处超越！
九、谭文波
主要事迹
谭文波，坚守大漠戈壁20多年，被称为油田的土发明家。他冒着生命危险研制出电动液压地层封闭技术，实现了中国自己的自主产权技术，也是世界首创的新技术，打破了地层封闭工具都要从国外引进的局面，也为世界石油技术实现了一次重大革新。如今，他发明的试油工具正在广泛使用，创造直接经济效益几千万元。
颁奖词
听诊大地弹指可定；相隔厚土锁缚气海油龙。宝藏在黑暗中沉睡，他以无声的温柔唤醒。谭文波，你用黑色的眼睛，闪亮试油的“中国路径”！
十、李云鹤
主要事迹
李云鹤，敦煌第一位专职修复工匠，几十年写下一百多本修复笔记，建立起一套科学的工序流程。独创了大型壁画整体剥离的巧妙技法，既不伤害上层壁画，又让掩藏的更为久远的历史舒展卷轴，无限增值。他说，要对得起祖先，对得起子孙。把这么多珍贵遗产的生命延续下去。
颁奖词
风刀沙剑，面壁一生。洞中一日，笔下千年！六十二载潜心修复，八十六岁耕耘不歇。李云鹤，用心做笔，以血为墨，让风化的历史暗香浮动，绚烂重生！
十一、港珠澳建设者集体
主要事迹
港珠澳大桥是目前世界上最长的跨海大桥，它被誉为桥梁界的珠峰，水上长城，整整15年的建设工期，创造了7项世界之最，港珠澳大桥以新世界七大奇迹之一的美誉，让来自中国的超级大工程又一次被载入了史册。三千多个日日夜夜，三万名气吞风涛的建设大军，三万双劲健有力的工匠之手，三万个智慧巧思的头脑。高效运转，系统集成，创造出世界顶级大桥，成就中国工匠的巅峰之作！
建设者：
我来自湖南。我来自贵州。我来自四川。我来自河北。河南、广东、山东、重庆。我们是港珠澳大桥建设者！我们是中国工匠！
